Chassis tas-sinsla għandu raġġ ewlieni li jibda mill-kolonna tal-istering għal wara, bil-magna sospiża taħtha. Jiġi f'żewġ tipi: sospensjoni tas-sinsla u travu mgħawġa (baxx-slung). Ix-chassis tal-benniena evolviet mix-chassis tas-sinsla, u żiedet pjattaforma ta' ġarr ta' tagħbija tal-magna-. Jiġi f'tipi ta'-benniena waħda u-benniena doppja; ir-riġidità ta 'xażi tal-benniena doppja- hija primarjament riflessa f'saħħa tat-torsjoni lonġitudinali aktar milli saħħa laterali, li toffri stabbiltà tajba iżda tinsab l-aktar f'mudelli ta' cruiser. Chassis crossover (magħruf ukoll bħala chassis tas-sinsla-sinsla waħda) juża r-riġidità tal-magna stess bħala parti mix-chassis, li joffri struttura sempliċi u tnaqqis fil-piż, iżda jittrasmetti l-vibrazzjonijiet tal-magna b'mod aktar dirett.
Chassis tad-djamanti, imsemmi għax-xebh tiegħu ma 'djamant maqtugħ, isaħħaħ l-appoġġ laterali u jintuża prinċipalment f'karozzi sportivi li jeħtieġu appoġġ laterali ogħla. Qafas tubulari huwa mibni minn tubi tal-azzar multipli wweldjati fi struttura trijangolari, li joffri riġidità tajba, piż ħafif u stabbiltà għolja, iżda l-proċess tal-iwweldjar huwa kumpless u għali. Xażi twin-spar juża folja tal-metall stampat ta' saħħa-għoli minflok azzar tubulari, u jikseb bilanċ aħjar bejn il-prestazzjoni, il-piż, u l-ispiża, u huwa l-forma tax-chassis mainstream għal karozzi sportivi moderni. Chassis monocoque jintegra x-chassis u l-magna f'unità waħda u spiss jintuża f'vetturi ta'-spostament għoli, ta'-prestazzjoni għolja.
